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                地鐵1號(hào)線進(jìn)入全線貫通調(diào)試階段
                中國(guó)寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年11月18日 16:23

                  11月15日,寧波軌道交通對(duì)外發(fā)布消息,2015年11月21日至12月25日期間,1號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)末班車發(fā)車時(shí)間提前至20:00。 2號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)末班車時(shí)間不變,仍為22:00。

                  此次調(diào)整是為了進(jìn)行1號(hào)線全線貫通調(diào)試。目前,1號(hào)線二期部分功能的調(diào)試工作已完成,即將進(jìn)入一期、二期全線貫通調(diào)試階段。調(diào)試內(nèi)容為高速動(dòng)態(tài)測(cè)試、系統(tǒng)性能測(cè)試、列車運(yùn)行間隔測(cè)試、平均旅行速度測(cè)試、時(shí)刻表演練測(cè)試等。調(diào)試區(qū)域?yàn)?號(hào)線一期、二期全線。

                  至于為什么需要在調(diào)試期間將末班車時(shí)間提前2小時(shí),據(jù)寧波軌道交通工作人員介紹,每晚需要進(jìn)行全線動(dòng)車調(diào)試、動(dòng)車之前需要進(jìn)行軟件和數(shù)據(jù)倒接、動(dòng)車調(diào)試結(jié)束前需要將軟件和數(shù)據(jù)恢復(fù)至運(yùn)營(yíng)狀態(tài)并驗(yàn)證等多項(xiàng)工作,需時(shí)7.5個(gè)小時(shí)。盡管寧波軌道交通進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)車調(diào)試及運(yùn)營(yíng)組織方案,使夜間施工時(shí)間從4個(gè)小時(shí)增加至5.5個(gè)小時(shí),但仍然滿足不了貫通調(diào)試的需要,經(jīng)認(rèn)真研究并報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn),決定提早1號(hào)線一期末班車的發(fā)車時(shí)間,以便高質(zhì)量地完成全線貫通調(diào)試,確保1號(hào)線二期在明年上半年如期開通試運(yùn)營(yíng)。

                  寧波軌道交通溫馨提醒,請(qǐng)廣大市民密切關(guān)注1號(hào)線一期首末班時(shí)間,因運(yùn)營(yíng)時(shí)間的調(diào)整給市民帶來的不便敬請(qǐng)諒解。

                 

                 

                [責(zé)任編輯: 岑燕 ]

                 

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                按照省治堵治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組治堵辦公室印發(fā)的2023年度工作任務(wù)書要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對(duì)接完善,現(xiàn)制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點(diǎn)!詳細(xì)
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