三門青蟹、長街蟶子等地方美味，在三門灣跨海大橋通車后，1小時左右就可抵達寧波市區(qū)。昨天，市高等級公路建設指揮部發(fā)布消息：三門灣跨海大橋橋梁、隧道及路基已完成總工程量的95%以上，大橋計劃于年底通車。
三門灣海岸線曲折，盛產(chǎn)海鮮，也是臺風季漁船的避風港。從環(huán)三門灣的臺州三門縣、寧波象山縣和寧海縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)前往寧波市區(qū)，交通不算太便利，要么走省道，要么行經(jīng)地方道路再上象山港大橋。
三門灣大橋及接線工程將徹底改變?nèi)T灣地區(qū)的交通格局。該工程是我省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路的重要組成部分。
作為甬臺溫高速公路復線，三門灣大橋及接線工程起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺州三門縣六敖，接在建的臺州灣大橋及接線工程，全長約55公里，概算總投資126.496億元，其中寧波段約48公里，寧波市境內(nèi)概算投資100.6億元。全線采用高速公路標準建設，設計時速100公里，其中起點至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標準，明港互通立交至終點段約11公里采用雙向六車道標準。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設置互通式立交、1處停車區(qū)。
三門灣跨海大橋最大節(jié)點工程青山港大橋和力洋港大橋箱梁架設如火如荼，全橋需架設222幅箱梁。國內(nèi)最大的搬提運架四臺套設備，正在將近1500噸的預制箱梁運往海灣對岸�！拔覀儾捎玫氖菄鴥�(nèi)領先的梁上架梁方法，就是將一孔箱梁架在橋墩上，然后通過設備從架好的箱梁上運送預制箱梁，在海中間進行架設。”市高指工程處處長張希介紹，全橋222幅箱梁目前已架設了170余幅，海上架梁工作將在6月上旬完工。
三門灣大橋及接線工程于2014年12月17日開工建設，如今土建已接近尾聲，路面、房建等附屬工程也已全面進場施工。全線橋梁、隧道及路基已完成總工程量的95%以上。計劃今年8月基本完成路面水穩(wěn)層施工，10月基本完成瀝青路面攤鋪施工，11月上旬基本完成所有施工任務，計劃年底通車。
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