寧波景區(qū)惠民直通車。通訊員 提供
最近一段時(shí)間，寧波公運(yùn)集團(tuán)開通了一批景區(qū)惠民直通車。從寧波出發(fā)，19.9元直達(dá)杭州西湖邊、29.9元直達(dá)靈隱寺；往返上海外灘的線路也僅需99元，算下來單程不到50元……
截至目前，寧波景區(qū)惠民直通車總共開通了哪些線路？分別開往哪里？票價(jià)怎樣？受歡迎程度如何？記者進(jìn)行了匯總：
惠民直通車許多線路突破了原先客運(yùn)班線必須從車站始發(fā)的限制，選了人流相對(duì)密集、游客辨識(shí)度較高的場(chǎng)所出發(fā)，像杭州靈隱寺線路，從寧波鼓樓月湖旁的石油大廈公交車站始發(fā)，烏鎮(zhèn)、南潯線路則選擇從寧波體育中心發(fā)車，一些免費(fèi)但需要預(yù)約的景點(diǎn)，像紹興魯迅故里，工作人員還會(huì)幫乘客提前進(jìn)行預(yù)約，大大提升了乘坐體驗(yàn)。
“價(jià)格比較實(shí)惠，加上現(xiàn)在是暑期旺季，一些新開通的線路十分火爆，像上海外灘、天臺(tái)國清寺，幾乎趟趟爆滿。”寧波汽車南站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，常有旅客趕到現(xiàn)場(chǎng)購票，卻遺憾買不到當(dāng)天的車票。
在寧波體育中心乘車點(diǎn)，記者采訪了一些準(zhǔn)備從這里乘車出發(fā)的旅客，市民王先生打算帶老伴坐直通車去上海玩玩，他告訴記者，這趟車每天都有，上午9點(diǎn)從寧波發(fā)車直達(dá)上海外灘，晚上7點(diǎn)45分再從上海原地返回寧波，往返一人只要99元，兩個(gè)人200元不到就能往返上海一趟，非常實(shí)惠。
不過，王先生和一些旅客也提出了自己的建議，從寧波出發(fā)到上海差不多要3個(gè)小時(shí)，中午12點(diǎn)多到上海，吃完午飯，到晚上回程只有六七個(gè)小時(shí)游覽的時(shí)間，稍微有些趕，如果能推出兩日游的套票，或者能提供酒店住宿的預(yù)定服務(wù)，那就更好了。
在采訪中，不少市民也表達(dá)了類似的想法，寧波周邊像象山、寧海、紹興的景點(diǎn)，一日游確實(shí)比較實(shí)惠，但像上海、蘇州、無錫這樣比較遠(yuǎn)的目的地，是不是能有兩日游或者多日游的選擇？或者景區(qū)能否推出含門票的“一票制”服務(wù)，有些景區(qū)針對(duì)老年人免票，是不是可以在訂購車票時(shí)，直接就幫老年人預(yù)定好門票，這樣老年人拿身份證就能乘車，進(jìn)入景區(qū)參觀游玩。
對(duì)此，寧波公運(yùn)集團(tuán)相關(guān)人士表示，對(duì)于游客呼聲較高的兩日游，“交通+住宿”“交通+門票”等服務(wù)，他們正在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，尋求更好服務(wù)旅客的同時(shí)，提供更多增值服務(wù)。
對(duì)此，東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松在接受記者采訪時(shí)也建議，下一步，像寧波公運(yùn)集團(tuán)這樣的客運(yùn)企業(yè)可以嘗試與滴滴、高德這樣的大型互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)合作，在獲得平臺(tái)更大流量和曝光度的同時(shí)，通過“玩法創(chuàng)新”，嘗試優(yōu)化出行產(chǎn)品，比如開發(fā)真正打通市內(nèi)出行和跨城出行的“一票制”服務(wù)，用戶坐在家中，點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)，就能享受到跨城“門到門”的實(shí)惠、便利、快捷的高品質(zhì)出行服務(wù)。
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