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春運(yùn)昨天啟動(dòng)，在鐵路南站候車廳里，兩個(gè)旅客正在溫暖的陽光下逗孩子，等待前往安徽阜陽的列車發(fā)車。記者 劉波 攝
本報(bào)訊（記者 楊繼學(xué) 通訊員 趙欣 石瑩）昨天是春運(yùn)第一天，上午10點(diǎn)，記者在南站廣場(chǎng)看到，由于列車發(fā)車高峰已過，廣場(chǎng)上并沒有出現(xiàn)人山人海的情況。
據(jù)車站方面介紹，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要有三個(gè)原因：一是火車站實(shí)行“提前1小時(shí)進(jìn)站候車”制度，大量候車時(shí)間超過1小時(shí)的旅客放下行李逛街去了；二是因?yàn)殚L途火車票在會(huì)展中心出售，分流了很多旅客；三是很多買不到長途火車票的旅客開始向公路分流。
記者在客運(yùn)中心站看到，客運(yùn)中心候車廳里里外外都是帶著大包小包的旅客，安檢處非常繁忙，工作人員不停地幫著旅客提拿行李。一些旅客顯然剛剛趕到客運(yùn)中心，圍在咨詢臺(tái)問：“到成都多少錢？”“到湖北襄樊有沒有直達(dá)車？”服務(wù)員林嬌嘶啞著聲音告訴記者，她一早上班后，平均30秒就要接待一位旅客。
“這兩天，我們這里的旅客明顯多了起來，每天的增長量為7%～10%。春運(yùn)第一天發(fā)送旅客達(dá)到1.2萬人�！笨瓦\(yùn)中心站副經(jīng)理史美羅告訴記者，很多旅客都是臨時(shí)買票，車站早上把售票窗口從4個(gè)增加到了6個(gè)，估計(jì)以后還要繼續(xù)增加。目前增長客流主要集中在江西、江蘇、安徽、河南等方向，再過四五天客流量可能會(huì)全面增長。旅客最好提前幾天購票，這樣在正常班次不夠的情況下，車站有充裕時(shí)間安排加班。
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