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          中消協(xié)質(zhì)疑交強(qiáng)險財務(wù)報告稱盈利30多億
          http://cf797.com  中國寧波網(wǎng)   12月15日 09:21
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          寧夏售出的第一份交強(qiáng)險。(資料圖片)

           


          聽證會上各方代表就三大質(zhì)疑激辯5小時

          新快報12月15日報道 備受社會各界關(guān)注的以“提保額、降保費(fèi)”為主題的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率調(diào)整聽證會昨日下午在京舉行,這是我國金融行業(yè)第一個全國性的聽證會。聽證會現(xiàn)場討論非常熱烈,原定3個小時的會議持續(xù)了將近5個小時。根據(jù)調(diào)整方案,基礎(chǔ)費(fèi)率下調(diào)的平均幅度為10%左右,責(zé)任限額由現(xiàn)行的6萬元上調(diào)至12萬元。

          費(fèi)率平均下調(diào)10%

          中國保險行業(yè)協(xié)會代表陳東輝介紹了調(diào)整方案。調(diào)整方案建議,責(zé)任限額由現(xiàn)行的6萬元上調(diào)至12萬元。其中,死亡傷殘賠償限額為11萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元,財產(chǎn)損失賠償限額為2000元。

          被保險人在交通事故中無責(zé)任的情況下,死亡傷殘賠償限額為1.1萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為800元,財產(chǎn)損失賠償限額為200元。

          在新的責(zé)任限額方案下,調(diào)整方案擬對《交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率表》42個車型中的16個進(jìn)行費(fèi)率下調(diào),下調(diào)幅度從5%至39%不等。據(jù)測算,目前的車主中,約64%的被保險人將享受到基礎(chǔ)費(fèi)率的下調(diào),下調(diào)的平均幅度為10%左右。

          調(diào)整幅度較大的車型有:6座以下家庭自用汽車基礎(chǔ)費(fèi)率下調(diào)9.5%;中小排量摩托車下調(diào)33%;36座以上公交車下調(diào)26%;20-36座出租租賃車下調(diào)31%;20座以上企業(yè)非營業(yè)客車下調(diào)20%;特種車三個車型分別下調(diào)39%、18%、30%。同時,掛車的費(fèi)率水平由現(xiàn)行的按照主車保費(fèi)的50%計算改為按照主車保費(fèi)的30%計算;低速載貨汽車費(fèi)率由適用貨運(yùn)汽車費(fèi)率改為適用14.7kw以上運(yùn)輸型拖拉機(jī)費(fèi)率,基礎(chǔ)費(fèi)率也有顯著的降低。

          聽證會從14時30分開始,聽證代表普遍認(rèn)為現(xiàn)行交強(qiáng)險存在保費(fèi)高、保額低的問題,提高保額、降低保費(fèi)的做法值得肯定,但在具體細(xì)節(jié)方面還有待斟酌。對于此前公布的交強(qiáng)險首年財務(wù)報告,代表們認(rèn)為相關(guān)信息披露不夠詳盡,尤其是交強(qiáng)險經(jīng)營費(fèi)用偏高、不夠透明,應(yīng)在增加透明度、維護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)等方面做進(jìn)一步努力。

          19時20分,持續(xù)了5個小時的聽證會結(jié)束。

          交強(qiáng)險是虧還是賺?

          專家測算首年盈利應(yīng)在30億元以上

          此前,普華永道咨詢公司出具了交強(qiáng)險專題財務(wù)報告匯總,原本被計算為一年可有400億元盈利的交強(qiáng)險,最終卻顯示虧損39.2億元。中國消費(fèi)者協(xié)會的代表在聽證會上直言對該報告的“真實度和可信度存疑”。

          據(jù)財務(wù)報告顯示,2006年7月1日至2007年6月30日,全國交強(qiáng)險業(yè)務(wù)承保各類機(jī)動車5755萬輛,交強(qiáng)險業(yè)務(wù)保費(fèi)收入507億元。截至2007年6月30日,已經(jīng)終止保險責(zé)任的保費(fèi)227億元,尚未終止保險責(zé)任的保費(fèi)280億元。交強(qiáng)險賠款支出139億元,各類經(jīng)營費(fèi)用141億元,投資收益14億元。經(jīng)核算,期間累計經(jīng)營虧損39.2億元。而保監(jiān)會代表在聽證會上還表示,預(yù)計交強(qiáng)險調(diào)整費(fèi)率后,保險行業(yè)將面臨較大的經(jīng)營壓力,在承保方面可能會出現(xiàn)一定的虧損。眾多聽證代表對此提出質(zhì)疑。消協(xié)代表認(rèn)為,“各大公司是單方提請了審計,提交的審計報告。作為一個公眾參與的交強(qiáng)險的業(yè)務(wù),應(yīng)該是雙方委托,在征求公眾的意見的基礎(chǔ)上,聘請獨(dú)立的注冊會計師進(jìn)行外部審計。所以,我們對于整個審計報告的可靠性存疑!倍袑<覝y算顯示,交強(qiáng)險首年盈利應(yīng)在30億元以上。

          爭議焦點①

          950元保12萬還是貴了

          代表質(zhì)疑

          交強(qiáng)險費(fèi)率仍存在水分

          在聽證會上,雖然大部分聽證代表贊同交強(qiáng)險提高保額、降低保費(fèi)的調(diào)整,但對于費(fèi)率和保額的調(diào)整幅度仍不滿意。“我的車險馬上要到了,有幾家保險公司給我遞方案。我算了一下在1000元左右,商業(yè)第三者責(zé)任險能保到30萬元到50萬元,最高一家是921元保50萬元!崩罱ǚ宓嚷犠C代表認(rèn)為目前的交強(qiáng)險費(fèi)率仍存在水分。

             

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          稿源: 金羊網(wǎng)(廣州)  編輯: 吳冠夏
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